{"id":1781,"date":"2012-07-13T22:21:33","date_gmt":"2012-07-13T21:21:33","guid":{"rendered":"http:\/\/uv-birke.de\/e30-blog\/?p=1781"},"modified":"2013-05-09T16:17:20","modified_gmt":"2013-05-09T15:17:20","slug":"kofferraumausbau-hifi-anlage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uvbirke.cyon.site\/e30-blog\/?p=1781","title":{"rendered":"Kofferraumausbau HiFi-Anlage"},"content":{"rendered":"

Da ja wie bereits angesprochen nun eine kleine Pause beim Motorumbau herrscht, habe ich mich zwischenzeitlich den anderen, noch offenen Baustellen zugewendet. Als aller erstes m\u00f6chte ich nun mal den Kofferraum fertig machen. Dazu zieht ein mal wieder die Anlage (Verst\u00e4rker und Kondensator) um, inzwischen zum dritten mal, seitdem ich mein Cabrio besitze. Urspr\u00fcnglich waren Verst\u00e4rker und Kondensator in zwei verschiedenen Varianten innen unter dem Verdeckkasten montiert. Das ging mir aber auf Dauer geh\u00f6rigen auf die N\u00fcsschen, da bei der Nutzung des ohnehin nicht gerade \u00fcppigen e30 Kofferraums st\u00e4ndig der Kasten unterm Verdeckkasten im Weg war. Da nun ohnehin die Batterie in den Kofferraum umgezogen ist, hat es sich f\u00fcr mich angeboten, auf genau der Plastik Abdeckung der Batterie Verst\u00e4rker und Kondensator zu montieren.<\/p>\n

Vor vier Monaten, kurz bevor ich mit der \u00dcberholung des Motors begonnen hatte, hatte ich mir schon mal eine Pappschablone f\u00fcr das Tr\u00e4gerblech von Verst\u00e4rker und Kondensator angefertigt. Dieses Blech habe ich nun die letzte Woche aus 3mm eloxiertem Alu gebogen und die Komponenten montiert.<\/p>\n

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Das ganze soll nat\u00fcrlich nicht sp\u00e4ter so offen rum fliegen, weswegen eine Abdeckung Pflicht ist. Diese wird aus zwei H\u00e4lften in 1,5mm Alu roh ausgef\u00fchrt.<\/p>\n

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Nun ist da eine sch\u00f6ne Kante bzw. Fl\u00e4che \u00fcber der Batterie. Fr\u00fcher waren dort (anstatt der Batterie) Verbandskasten und Warndreieck versorgt. Das Warndreieck wird zuk\u00fcnftig seinen Platz im „gro\u00dfen“ Werkzeugkasten in der Heckklappe finden. Der Platz \u00fcberhalb der angefertigten Abdeckung scheint mir pr\u00e4destiniert f\u00fcr den Verbandskasten.<\/p>\n

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Also habe ich mich an die weitere Verfeinerung der Abdeckung gemacht.<\/p>\n

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Wie man an den Bildern erkennen kann, habe ich das Aluminium bereits aussen angerauht. Das ist notwendig, damit nachher der Kleber des Bezugsstoffes einwandfrei h\u00e4lt. Denn in „Alu roh“ soll das ganze nat\u00fcrlich nicht bleiben.<\/p>\n

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Nun ging es an die Endmontage mit dem Einbau von allen Kabeln und der Sicherung f\u00fcr den Verst\u00e4rker. Der Strom kommt ja direkt von der Batterie.<\/p>\n

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Nat\u00fcrlich kann bei dem ganzen aufwand die original (und inzwischen ziemlich modifizierte) schwarze Plastikabdeckung so nicht bleiben. Also habe ich sie ebenfalls mit Stoff bezogen.<\/p>\n

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Danach ging es an den ersten Testlauf, f\u00fcr den Moment nur mit den im Fahrerfu\u00dfraum \/Spiegeldreiecken montierten Lautsprechern. Ich muss sagen: es funktioniert so weit alles einwandfrei. Sogar die neue SLK Heckstossstangen-Antenne verrichtet ihren Dienst einwandfrei, ich empfange pl\u00f6tzlich ungeahnt viele Sender in meinem e30 \ud83d\ude09<\/p>\n

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Abschlie\u00dfend f\u00fcr heute habe ich danach noch den Deckel f\u00fcr das Ganze montiert.<\/p>\n

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Urspr\u00fcnglich hatte ich geplant, den ganzen Verbau so auszulegen, dass man die Birnchen der rechten R\u00fcckleuchte auch so wechseln kann. Dieses haut leider aus Platzgr\u00fcnden nicht hin. Daher habe ich Sowohl den Deckel als auch den Tr\u00e4ger sowie die Verkabelung so ausgelegt, dass man alles ohne Werkzeug in zwei Minuten zum Birnchenwechsel mit Hand ausbauen kann.<\/p>\n

Damit ist der neuerliche Anlagen(um)bau fertig gestellt. Das Ganze muss sp\u00e4ter zur Montage der Heckstossstange noch mal teilweise ausgebaut werden, sollte aber kein Problem darstellen.<\/p>\n

Morgen kann ich dann den verbliebenen Kofferraum sauber putzen und fertig zusammen bauen, womit dann auch dieses Kapitel abgehakt w\u00e4re. Weiter geht es danach mit der Einstellung der T\u00fcren und der Seitenscheiben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Da ja wie bereits angesprochen nun eine kleine Pause beim Motorumbau herrscht, habe ich mich zwischenzeitlich den anderen, noch offenen Baustellen zugewendet. Als aller erstes m\u00f6chte ich nun mal den Kofferraum fertig machen. Dazu zieht ein mal wieder die Anlage (Verst\u00e4rker und Kondensator) um, inzwischen zum dritten mal, seitdem ich mein Cabrio besitze. Urspr\u00fcnglich waren … <\/p>\n

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