Airbag adé

Hier der obligatorische Wochenendreport 😉 Am Samstag mussten Lenksäule, Pedalerie und große Teile des Innenraums dran glauben. Wie ich die rechte Schwellerabdeckung mit nur 5 cm geöffneter Tür (mehr geht wegen der Hebebühne nicht) zerstörungsfrei ab bekommen habe, ist mir immer noch ein Rätsel 😉 Zwei, drei Hammerschläge und eine Sprengung später war der Rest …

Weiterlesen

Bremskraftverstärker und noch mehr Halter

Als erstes ging es am Montag los mit dem Bremskraftverstärker. Wie schon verschiedentlich erwähnt, passt der originale vom e30 nicht wirklich gut, da er vom Durchmesser her zu groß ist und fast an die Ansaugbrücke stößt. Daher habe ich mir ja den e34 Tandem Bremskraftverstärker besorgt, welcher im Durchmesser gut und gerne 5 cm schmäler …

Weiterlesen

Halterbau

Weiter ist es mal wieder gegangen, natürlich wie immer deutlich langsamerer als gedacht und geplant. Gestern habe ich dann mal angefangen die Halter für den M30 Luftfilterkasten zu bauen. Als Vorlage stand mir dabei der originale Halter vom e34 zur Verfügung, den ich mir beim freundlichen bestellt hatte. Als erstes ging es daran den oberen …

Weiterlesen

Brumm, brumm …

Heute habe ich am e30 den fehlenden Dichtring am ESD eingebaut und ihn erneut laufen lassen. Wie erwartet ist die Abgasanlage am Krümmer etwas undicht – ich habe noch nicht die originalen Schrauben und Federn zur Befestigung des Hosenrohrs an den Krümmern montiert. Hier das versprochene Video des ersten (bzw. zweiten) Motorlaufs: [tube]http://www.youtube.com/watch?v=fU4uAFd218I[/tube] Das ganze …

Weiterlesen

Die Last mit den Relais

Ich habe mich für ein Nardi Blackline Lenkrad, welches den Airbag ersetzt, entschieden und selbiges für € 250,- in neuwertigem Zustand gekauft. Bilder folgen, wenn ich es Deutschland abholen werde. Fast alle anderen Dinge, die ich zum Ausbau des Airbags benötige (Lenksäule, Pedalerie, Verkleidungen, etc.) habe ich bereits von Stephan bekommen. Am Dienstag habe ich …

Weiterlesen

Nachschub und Elektrik

Ich habe in der letzten Woche dank Stephans aktuellem ETK meine Teileliste weiter vervollständigt und war auch etwas einkaufen 😉 Teile, die in Deutschland für mich bereit liegen: 1x Tandem-Bremskraftverstärker, Hauptbremszylinder, Vorratsbehälter e34. Den BKV des e34 werde ich verbauen um mir mehr Platz zur Ansaugbrücke zu verschaffen. Ich werde aber vermutlich diesen mit dem …

Weiterlesen

Ach der Lambada …

Zwischenzeitlich ist ja nun auch Stephan zu Besuch. Sehr angenehm zu zweit am e30 zu schaffen, das macht deutlich mehr Spaß als alleine. Aber übertrieben haben wir es zusammen auch nicht, immerhin hat er ja Urlaub. Neben einigen Anpassungsarbeiten im Motorraum (Motorhalter angepasst, Motorlager montiert, unnötige Halter entfernt, Luftfilter positioniert, usw.) haben wir zusammen die …

Weiterlesen

Rohre für den Endschalldämpfer

Schließlich habe ich mich an den Rohrverlauf des ESD gewagt. Das war ein ziemliches Debakel. Der originale Rohrverlauf stimmt hier überhaupt nicht. Der Abstand zur Hinterachse ist zu klein, die Biegungen viel zu groß. Insgesamt habe ich den Rohrverlauf drei mal abgeändert, bis es mir einigermaßen gepasst hat. Im ersten Anlauf sah das ganze von …

Weiterlesen

Halter für den Dämpfer

Ich habe mich umentschieden und zuerst die Halter für den Endschalldämpfer angefertigt. Die Grundüberlegung dabei ist, die unteren Teile vom ESD gleich wie beim e36 auszuführen. Das hat den Vorteil, dass nicht noch mehr am ESD geschweißt werden muss und die Halter dann zudem verschiebbar sind. Den oberen Teil wollte ich original wie beim e30 …

Weiterlesen

Endschalldämpfer

Ab dem 10.02. habe ich mich um den ESD gekümmert. Um es gleich zu sagen: so gut, wie immer in allen Foren behauptet, passt der wirklich nicht. Er ist schon mal zu breit, hat einen leicht falschen Winkel und die Endrohre passen so auch nicht. Beim e30 sind die Endrohre eigentlich immer nach links abgeschrägt, …

Weiterlesen