Halterbau

Weiter ist es mal wieder gegangen, natürlich wie immer deutlich langsamerer als gedacht und geplant.

Gestern habe ich dann mal angefangen die Halter für den M30 Luftfilterkasten zu bauen. Als Vorlage stand mir dabei der originale Halter vom e34 zur Verfügung, den ich mir beim freundlichen bestellt hatte. Als erstes ging es daran den oberen Halter nachzubauen. Den Abschnitt vom Original konnte ich dabei nicht gebrauchen, da er zu kurz ist.

Den hinteren, unteren Halter konnte ich sehr einfach als Abschnitt aus dem originalen Halter realisieren.

Der vordere, untere Halter hat jedoch leider gar nicht gepasst, da die Rundung des Doms am e30 eine gänzlich andere ist. Also habe ich von dem Teil nur die Rundung der Gummiaufnahme übernommen und den rest selber angefertigt.

Nun konnte ich endlich den Luftfilterkasten rein setzen. Er sitzt ziemlich perfekt, wackelt bzw. schleift nirgends und lässt sich relativ einfach montieren und demontieren.

Dort, wo nun der Luftfilter sitzt saß vorher unter anderem die Zündspule. Diese musste ich deshalb versetzen und einen Gewindebolzen am Dom einschweißen.

Auf der anderen Seite musste ich noch den Kühlmittelbehälter befestigen. Den unteren Halter gibt es neu bei BMW (bzw. Stephan ;-)), den Bolzen habe ich auf der anderen Seite abgeschnitten. Der diente eigentlich dem Wischwasserbehälter, der nun woanders, nämlich an Stelle der Batterie sitzt.

Dann habe ich heute noch den Bremskraftverstärker mitsamt Hauptbremszylinder ausgebaut. Dazu musste erstmal auch der Servobehälter weichen. Den Tandembremskraftverstärker habe ich soweit demontiert, dass ich die Aufnahmen am e30 nach Vorlage anpassen kann. Der neue Hauptbremszylinder vom e36 328i passt soweit auch, ich brauche wohl nur einen neuen Vorratsbehälter, da dieser noch Anschlüsse für’s ASC-T hat. Alles weitere dann die kommende Woche …